2 nouveaux patrouilleurs pour la marine belge !?

Toujours aucune nouvelles pour les nouveaux patrouilleurs?

Je serai à Evere mardi matin pour la collecte d'info

Bonjour

Comme promis, j’ai été me balader à Evere pour glaner quelque infos.
J’ai eu une information complète du dossier mais je ne peux pas en divulguer les détails sur la toile.
En résumé
Le 20 juillet 2012 à été désigné les candidats potentiels.
Soit :
S.A.B.C.A., BE
GRAME S.A.
STX FRANCE LORIENT S.A.S FR
B.V. Scheepswerf Damen, NL
CMI EMI Services, BE
SOCARENAM, FR
OCEA, FR
AKHET N.V., BE
CMN, FR
AQUALIFT N.V., BE
OpsServe S.A., BE
Ils ont alors eu le dossier de demande d’offre complète.
Plusieurs ont envoyé dans les temps un projet.
Une étude a été faite par des officiers ingénieur naval avec l’aide juridique de DGJM.
Une entreprise a été choisie dans le courant de novembre.
(Un indice, c’est un fabriquant de navire civile et militaire très connus)
Les candidats sont alors prévenus du choix par recommander.
Le dossier était bien parti pour avoir nos patrouilleurs en 2014/15.
Mais…
La veille de Noël DGMRMP-N/P à été prévenu par courrier officiel qu’un candidat délaissé a introduit une réclamation au conseil d’état.
La gestion à été transmise à DGJM (département juridique de l’armée).
Le dossier est maintenant bloqué en attende du feu vert juridique.
Mais il est complet avec la ligne budgétaire en ordre.
@Suivre.

Bonsoir

Je scrute consciencieusement la toile a la recherche de la moindre information a répercuter sur Belgian-Navy
Et aujourd'hui, un site de fabricant naval a rajouté une ligne concernant notre ministère de la défense.
Le prémice d'un indice
@ suivre

L O Patrouilleurs pour le TCHAD et Mercenaires!!!

Lors de la réception pour le nouvel-an au Marine Club avec quelques collègues nous avons discuter des futurs patrouilleurs et une histoire +/- rocambolesque est revenue a la surface. 2 patrouilleurs pour le lac Tchad.Nous étions de sortie à Anvers en 1968/69 en discutant ont nous proposent cette affaire.
Résumé:Contrat d'un an -1million FB Job:pour5 Personnes- terminer le refit de 2 patrouilleurs et puis faire les essais;+/-3mois --embarquement de ceux-ci sur un cargo-+/-10 jours de Congé-Vol vers le Cameroun,débarquement des bâtiments sur des remorques et les amener vers le lac Tchad par la route- piste- brousse +/- 1500 km (voir carte)-Commissionnement des navires et entraînement des futurs équipages(Pont-Machine-Communication-service)+/- 8 mois





SUITE-- le projet est tombé a l'eau vu que l'achat des patrouilleurs de seconde main ne c'est pas réalisé et nous n'avons plus jamais entendu parlé de cette "affaire".

clad032 a écrit:

Toujours aucune nouvelles pour les nouveaux patrouilleurs?

Bonsoir

Un sujet à déjà été ouvert

http://www.belgian-navy.be/t6242-acquisition-de-deux-patrouilleurs

mais réservé aux membres du forum.
@+

Citation :

Une prospection du marché a montré qu'aucun navire d'occasion adéquat n'était disponible. Les chantiers navals suivants entrent en ligne de compte: STX Lorient, Socarenam, CNM et OCEA en France, Damen aux Pays-Bas, Austal en Australie, Blohm et Voss en Allemagne.

Et si c'était le bon

Citation :

Austal lance le premier d’une nouvelle série de patrouilleurs (17.01.2913)

Construit par le chantier Austal d’Henderson, à l’ouest de l’Australie, le premier d’une série de 8 patrouilleurs destiné au CBPS (Customs and Border Protection Service) a été mis à flot. Mis sur cale en juin 2012, ce bâtiment du type Cape soit être baptisé au mois de mars et livré dans la foulée. Long de 58 mètres, ce patrouilleur est conçu pour les missions de surveillance et de contrôle des espaces maritimes. Pouvant demeurer en mission durant 28 jours, son autonomie sera de 4000 milles à vitesse économique. Il sera armé par un équipage d’une vingtaine d’hommes et disposera de mitrailleuses, ainsi que de deux embarcations d’intervention.

Commandés en août 2011 par le service australien des douanes et de la protection frontalière, les 8 patrouilleurs du type Cape doivent être livrés d’ici août 2015. La valeur de ce contrat dépasse 260 millions d'euros.

Voir les photos sur ---> meretmarine.com

58 mètres, trop long...

trop loing pour la maintenance

SCHOETERS CHRISTIAN a écrit:

trop loing pour la maintenance

Austal à des chantiers de maintenance sous contract en Europe.

Moteur des patrouilleurs Rolls royce....

Et puis, pour ceux qui veulent ce ne pas être trop mal un bureau belge en Australie à la place de Den Helder.



http://www.austal.com/en/contact.aspx

Europe
		M. Simon Smith The Granary, Hones cour Farnham Surrey GU9 8BB Royaume-Uni Téléphone: +44 1252 477940 Courriel: europe.sales @ austal.com

3 mois à quai à Sydney

Citation :

Et si c'était le bon

Réponse sur http://www.belgian-navy.be/t6242-acquisition-de-deux-patrouilleurs