La guerre sous-marine et de surface 1939 - 1945

           L'U 852 était un type IX  D 2 qui n'a fait qu'une seule mission. Commandé par le Kappitän Leutnant Heinz Wilhelm Eck il appareilla de Kiel le 18 avril 1944 pour rejoindre la basee de la KM germano-japonaise de Penang dans le Pacifique.. En route, il torpilla au large de Freetown le cargo libérien "Peleus" de 4.695 tb puis au large de Cape Town le "Dahomian"

         Après la destruction du Peleus,i retourna en soir sur la posittion du Peleus où beaucoups de survivants flottaient deans leurs canots ou dinghies. Il comença alors à les mitrailler et à lancer des grenades à main sur les malheureux qui espéreaient pouvoir rejoidre Freetow, ceci tout à fait contraire aux lois de la guerre et aux Covention de Genève

 Les U Boote à Penang 

       Au grand large de Cape Town il fut repéré par un elligton du 621 Squadron de la RAF basé à Aden. Il plongea en catastrophe mais fut gravement avarié par les charges de fond de l'appareil. et d refaire surface. De nouveau endomagné par les attaques de deux autres autresWellington du Squadron. Le commandant Eck du se rendre à l'évidence et saborder son bâtiment, qu'il échoua sur la côte somalienne.  Où son équipage avait été capturé, il avait pu jeter sa machine Enigma par dessus bord mais il avait oublié son lire de brord qui fut capturé, malheureusement pour lui.

(A suivre : La fin de la guerre) 

   

      Trois chanceux marins du Peleus avait échapé au massacre , il furent recueillis par le "Alex Silva"  flottant sur leur dinghy deux jours plus tard à Lobito. Ce crime de guerre reçu toute l'attention des autorités. Leur enquête pu déterminer que la position du naufrage du Peleus corespondait  fort près à celle du torpillage du Peleus.

       C'est ainsi que le commandant Eck et ses oficiers se trouvèrentradiuis devant un conseil de guerre réuni à Hambourg. Le livre de bord en était une preuve évidente dans la mesure où il était retourné sur la position et y était resté cinq heures. un temps largement suffisant pour échaper aux recherches éventuelles. Eck pour sa défense prétendait qu'il était retourné sur place   seulemnt  pour détruire des épaves qui pouvaient le faire repérer.

       Le procès dura quatre jours, les cinq accusés furent condamnés :

KL Heinz Eck,  August Hofman 2nd officier de quart,  

Oberartz Walter Wispfennig médecin de bord, furent condamnés à mort et excécutés

KL Karl Lenz Chef mécanicien prison à perpétuité

Matrosengefreiter Wolfgang Schwender 15 ans de prison

Les exécutions furent faites le  15 novembre 1945 au camp militaire de Lüneburg Heath

 Le commandant de l'U 183 fait goûter la rata de son U Bootà un officier japonais