chantier Beliard, Anvers

le cargo français SAINT OCTAVE en DD chez Béliard à Anvers (vue d'avant-guerre)

Le Saint Octave était un cargo lancé le 14 février 1922 par les Ateliers et Chantiers de France à Dunkerque  pour la Société Navale de l'Ouest(SNO), le Havre; le 10 mai 1940 il est évacué d'Anvers vers Dunkerque suite à l'avancée des allemands; à partir du 13 mai 1940, il est utilisé à Dunkerque comme dépôts des prisonniers de guerre allemands jusqu'à leur évacuation à bord du Patrie et du dragueur auxiliaire Emile Deschamps; du 20 mai au 3 juin 1940, il participe à l'opération Dynamo (évacuation de la poche de Dunkerque); le 3 juin 1940, il est échoué et sabordé sur place à Dunkerque; en juillet 1940, il est saisi à Dunkerque par les allemands; le 18 août 1941, il est renfloué; il est géré par l'armateur allemand Johs Fritzen & Sohn de Stettin et prend le nom de Ilse Fritzen; le 25 janvier 1945, l'Ilse Fritzen ex Saint Octave est coulé par la RAF dans l'Eidsfjord en Norvège; alors qu'il était en convoi escorté par les patrouilleurs V5111,V5115 et V5310.