Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
AccueilAccueil  PortailPortail  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  MembresMembres  Connexion  Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Bouton10  Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Goog_l10  

Partagez
 

 Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 7 ... 11, 12, 13, 14  Suivant
AuteurMessage
Robert
ex Président d'honneur
ex Président d'honneur
Robert

Nombre de messages : 874
Age : 90
Localisation : 1850 Grimbergen
Date d'inscription : 02/07/2010

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Rapana   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyMar 9 Avr 2019 - 13:09

thumleft Bonjour Chritisian. Toulours les magnifiques archives ! Petite question : les miennes ne me montrent que sept bâtiments :
RAPANA
ACAVUS
AMASTRA
ANCYLUS
ALEXIA
MIRALDA
ADULA
Les quatres premiers noms sont des molusques en forme de colimaço, très beau, d'ailleurs. Pourrais-tu me dire les noms des deux manquants et le sens des tris dernier. Bien à toi avec toutes mes amtiés. super Robert
Revenir en haut Aller en bas
Robert
ex Président d'honneur
ex Président d'honneur
Robert

Nombre de messages : 874
Age : 90
Localisation : 1850 Grimbergen
Date d'inscription : 02/07/2010

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Intermede   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyMar 9 Avr 2019 - 15:53

Le pilotage des appareils embarqués sur des CVE nétait ps une sinécure et exigeait un très bon entrâinement. Plusieurs facteurs étaient en cause, le premier était leur court pont d'envol pour ceux qui ne disposait pads d'une catapulte. Le cécollage exigeait une grande précision pour la vitesse maximum que le moteur pouvait donner. Ensuite venait l'approche elle aussi devait être très précise en taux de descente t de point d'accrochage. Ici aussi une vitesse très précise s'imposait, les porte-avions se metteient toujours vent debout pour ajouter leur vitesse à celle du vent ce qui pouvait leur donner un avantage de 10 noeuds. Malgré cela les appontages lors du débarquement de Salerne à l'été 1943 causa un massacre d Seafires. Une photo bien connue montre des pilotes de Swordfish dans un breefing roommontre devant les pilote un grand panneau noir portant en grosses lettres blanches "APPROACH 60 KNOTS - NOT - 59 -  NOT 61"
       Les pilotes devaient parfois opérer ou apponter dans des conditions de mer déjà assez grosse, or tous les CVE contruits sur des coques marchandes manquait de stabilité. L'US Navy remplissait le soute à mazout dès qu'elles étaitent vidée et l'Amirauté avait préféré ballaster 10 à 12.000 tonnes de sable dans les fonds.  Voic le pont du HMS Fencer pendant une convoi vers Gibratalatr, suivi de deux crash fatalsPetite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Roulis11

L'appontage raté de l'Avenger du sub lieuenant Ballantyne et de son équipage, tous décédés suite à leurs brûlures

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Crash_11
Et enfin la recherche du pilote d'un Seafire à la suite d'une approche trop courte
Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Perte_11
Revenir en haut Aller en bas
le Baron
Amiral de division
Amiral de division
le Baron

Nombre de messages : 1399
Age : 54
Localisation : Liège (Bel)
Date d'inscription : 17/08/2007

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyMar 9 Avr 2019 - 17:14

Rappelons nous avec respect du sacrifice de ces hommes...



Les pilotes revenaient blessés, fatigués, à court d'essence, leurs copains mitrailleurs ou radio parfois morts, comme ici, où le mitrailleur a droit à une immersion dans son avion...




Revenir en haut Aller en bas
SCHOETERS CHRISTIAN
Amiral
Amiral
SCHOETERS CHRISTIAN

Nombre de messages : 5998
Age : 64
Localisation : ghislenghien
Date d'inscription : 10/07/2011

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyMer 10 Avr 2019 - 7:22

Bonjour Robert

Réponse a ta question

Les pétroliers «Triple Twelve»
8 000 tonnes standard, 16 000 tonnes de charge, 12 nœuds, 3/4 aéronefs, équipage 118 (64 RN plus 54 MN), converties de 1942 à 444. Société pétrolière anglo-saxonne. Pas de hangar et d'ascenseur; les aéronefs sont entretenus et entreposés sur le pont. Armement: 1 x QF MK IV simple de 102 mm (4 po), 2 bofors simples de 40 mm, 6 canons Oerlikon de 20 mm simples. [24] [56]
MV Acavus
MV Adula
MV Alexia
MV Amastra
MV Ancylus : exploité de l’espadon II du vol "O", 860 NAS
MV Gadila : exploité sous le drapeau néerlandais avec Swordfish of 'S' Flight, 860 NAS
MV Macoma : exploité sous le drapeau néerlandais avec Swordfish de 'O' (futur 'F') Flight, 860 NAS
MV Miralda
MV Rapana : exploité Swordfish II du vol «L», 836 NAS
Amastra et Ancylus ont cessé d'exploiter Swordfish à la fin de 1944, les ponts vides servant souvent au transport d'aéronefs des États-Unis au Royaume-Uni.

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 WE9qR


Mais pour bien comprendre: lire le lien ci-joint car trop grad pour placer sur le forum

Royal Netherlands Navy History: Rapana class carrier or MAC- ships ...
https://dutchdelightsnlblog.wordpress.com/.../royal-netherlands-na...

Traduire cette page
20 juin 2017 - MV Rapana was one of nine Anglo Saxon Royal Dutch/Shell oil tankers converted to become a Merchant Aircraft Carrier (MAC ship).
Revenir en haut Aller en bas
Robert
ex Président d'honneur
ex Président d'honneur
Robert

Nombre de messages : 874
Age : 90
Localisation : 1850 Grimbergen
Date d'inscription : 02/07/2010

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Rapana   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyMer 10 Avr 2019 - 10:46

super  Christian encore merci pour la bourde, j'ai méritée :  carton jaune carton jaune, c'est à dire une rouge ! Primo j'avais été étonné,  car je me rappellais bien que les pétroliers de la Shell avaient des noms de coquillages, et ma documentation disait Esso (!!!) C'est pourtant un sérieux gros bouquin anglais.Tout s'éclaire donc.  " Dank U wel " comme on dit à la Koninklijk Marine. Robert
Revenir en haut Aller en bas
SCHOETERS CHRISTIAN
Amiral
Amiral
SCHOETERS CHRISTIAN

Nombre de messages : 5998
Age : 64
Localisation : ghislenghien
Date d'inscription : 10/07/2011

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyMer 10 Avr 2019 - 11:00

Y a pas de quoi Robert
a ton service
Wink Wink Wink super beer
Revenir en haut Aller en bas
calamar1942
Amiral
Amiral
calamar1942

Nombre de messages : 6459
Age : 77
Localisation : Espagne,spanje,empuriabrava
Date d'inscription : 01/11/2009

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyMer 10 Avr 2019 - 12:25

super super super super super
Revenir en haut Aller en bas
SCHOETERS CHRISTIAN
Amiral
Amiral
SCHOETERS CHRISTIAN

Nombre de messages : 5998
Age : 64
Localisation : ghislenghien
Date d'inscription : 10/07/2011

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyJeu 11 Avr 2019 - 7:35

Salut Robert et les amis


Le MV Macoma
était l’un des neuf pétroliers anglo-saxons Royal Dutch / Shell convertis pour devenir un porte-avions marchand (navire MAC). Le groupe est collectivement connu sous le nom de classe Rapana.

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Hnlms_10

Avion transporté:
Quatre Fairey Espadon

Macoma a été lancé le 31 décembre 1935 en tant que pétrolier à la Nederlandse Scheepsbouw Mij d’Amsterdam et est entré en service l’année suivante. Il a été converti en navire MAC de la fin de 1943 à avril 1944 et mis en service le 1er avril 1944
.
En tant que navire MAC, il n’avait pas de hangar à aéronefs et continuait de transporter des cargaisons normales, bien qu’il opère sous le contrôle de la Royal Navy.

Seuls son équipage aérien et le personnel de maintenance nécessaire étaient des membres de la marine.
Dans le cas du Macoma , ils ont été fournis par la marine royale néerlandaise, y compris les escadrons 860 et 861 de la flotte néerlandaise Air Arm.
La Macoma et sa soeur, MV Gadila, ont été les premiers navires  transportant des aéronefs à être exploités sous pavillon néerlandais.
Après la guerre, le MV Macoma a été reconverti et est retourné à la marine marchande en tant que pétrolier.
Il a exercé ce rôle jusqu’à sa démolition à Hong Kong en 1959.
Revenir en haut Aller en bas
SCHOETERS CHRISTIAN
Amiral
Amiral
SCHOETERS CHRISTIAN

Nombre de messages : 5998
Age : 64
Localisation : ghislenghien
Date d'inscription : 10/07/2011

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyJeu 11 Avr 2019 - 8:15

Salut a tous

pour ceux que cela intéresse et faire la traduction

List of escort carriers of the Royal Navy

et:

RN Escort Carriers Home Page - Royal Navy Research Archive
www.royalnavyresearcharchive.org.uk/ESCORT/

Traduire cette page

ma version simplifiée:

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Numzor16

wavey
Revenir en haut Aller en bas
calamar1942
Amiral
Amiral
calamar1942

Nombre de messages : 6459
Age : 77
Localisation : Espagne,spanje,empuriabrava
Date d'inscription : 01/11/2009

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyJeu 11 Avr 2019 - 11:32

Very Happy super super super
Revenir en haut Aller en bas
Robert
ex Président d'honneur
ex Président d'honneur
Robert

Nombre de messages : 874
Age : 90
Localisation : 1850 Grimbergen
Date d'inscription : 02/07/2010

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Classe CASABLANCA   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyMar 16 Avr 2019 - 15:36

L'année 1943 fut, à n'en pas douter un tournant de la guerre. Lr premier déarquement des Alliés en Afrique du Nord, l'Opération Torch du 8 novembre 1942 qui amena au mois de mai suivant la capitulation de l'Afrika Korps, dexième armée allemande à etre perdue en six mois enfin le débarquement en Sicile, prélude à l'invasion de l'Italie continentale.
          L'auteur de ces lignes se souvient très bien comme peuple belge avait de nouveau un bon moral et attendait avec impatience le débarquement qui le libérerait. A bruxelles, il y a avait moins de soldats allemands dans les rues, et ils portaient tous leur fusil en bandoulière. En vacance dans sa ville natale de Vervivrs on ne voyait plus de soldats gris mais des Hondous déguisés en uniforme allemand avec en tête leurs turbans multicolores et  aux chevilles .les petits guêtrons anglais qu'ils avait conservés. Quel rapport avec les CVE, direz-vous. Simplement que les direant alliés commençaient à étudier leurs préparatifs pou u victoire espétée en 1944. Le développement dans la guerre du Pacifique allait nécessiter énormement d'aviation à tranporter et à engager en opérations. C'st ainsi que naquirent les deux dernières classes de CVEpour les besoins , tant de la RN que de l'US Navy. 
           Ce fut d'abord la classe CASABLANCA un série à construire rapidedement du CVE 55 Casablanc aau CVE 104, Muda .  ,selon les méthodes des chantiers Henry Kaizer. Très semblables à ceux de la classe BOGUE leurs coques étaient un peu plus exiües, de qui les rendaient moins confortables pour leurs équipages. Leurs coques étaient conçue sur des bases navales et non commerciale comme beaucoup de leurs prédécesseurs. En opérations il pouvaient emporter vingt spavions de combat : neuf chaseurs, neuf bombardiers en piqée et neuf torpilleurs, mais ils avient une grande capacité d'emporer une très grande pontée de machines.
          Elle fut suivie de la classe  COMMENCENT BAY prévue pour cent vingt quatre unités arretées au  CV 123 par l'annulation de la commande pour la fin de la guerre.

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Thetis10Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Thetis10
BELLE VUE DE LA PONTEE DU THETIS BAY ( à noter que certains CVE de la Classe Casablanca eurent un nom terminé par BAY)
(Suite La classe Commencent Bay, la fin du Gambier Bay, et l'abandon des CVE
Revenir en haut Aller en bas
polinar
Amiral
Amiral
polinar

Nombre de messages : 22385
Age : 68
Localisation : Dison / VERVIERS
Date d'inscription : 02/11/2009

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyMar 16 Avr 2019 - 17:43

super
Revenir en haut Aller en bas
http://http:/guymarc51@gmail.com
Xavier MONEL
Amiral
Amiral
Xavier MONEL

Nombre de messages : 4101
Age : 76
Localisation : 01480 MESSIMY SUR SAÔNE
Date d'inscription : 23/07/2013

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyMar 16 Avr 2019 - 17:46

Bonjour Robert, bonjour Christian.

Et bien, les places étaient chères ; si j'en crois les photos des pontées…
Merci, une fois de plus.
Amitiés.

Xavier
Revenir en haut Aller en bas
SCHOETERS CHRISTIAN
Amiral
Amiral
SCHOETERS CHRISTIAN

Nombre de messages : 5998
Age : 64
Localisation : ghislenghien
Date d'inscription : 10/07/2011

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyMer 17 Avr 2019 - 6:38

Salut les amis
Salut Robert

Quelques photos

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Ggbrid10
Passing under the Golden Gate Bridge after crossing the Pacific Ocean directly from Tokyo Bay after Japanese surrender, September , 1945

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Cve-0910

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 484px-10
The U.S. escort carrier USS Thetis Bay (CVE-90)enroute to NAS Alameda, California with a deckload of war-weary planes in 1944. The planes visible on deck are eight Consolidated PBY Catalina flying boats, 18 Grumman F6F Hellcat fighters, and a Grumman J2F "Duck" amphibious biplane.
Date:Prise le 8 juillet 1944

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Aa_oo_10
date: 1956

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Uss_th10
USS Thetis Bay (LPH-6) transiting the Panama Canal in 1963
Revenir en haut Aller en bas
calamar1942
Amiral
Amiral
calamar1942

Nombre de messages : 6459
Age : 77
Localisation : Espagne,spanje,empuriabrava
Date d'inscription : 01/11/2009

Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 EmptyMer 17 Avr 2019 - 11:11

Superbes photos super Smilie 44 Smilie 44
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945   Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945 - Page 12 Empty

Revenir en haut Aller en bas
 
Petite histroire des porte-avions d'escorte - 1915-1945
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 12 sur 14Aller à la page : Précédent  1 ... 7 ... 11, 12, 13, 14  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
www.belgian-navy.be :: Les dossiers du forum :: Les guerres et les conflits sur la mer-
Sauter vers: